買い替え
今日帰り際にデーラーの友人から電話。「そろそろ買い替えの時期では？」ということでしたが、まだノントラブルで快調に走っている愛車を買い換える気はさらさらなく「またね」とすげなくお断り。
そういえば、初めて車を買ってから今まで、セカンドカー？を除いてすべてトヨタ車。高校に入る頃はスカイラインＧＴＢに憧れたプリンス（日産に吸収されたメーカー）党だったのにね。鈴鹿通いを始めた頃はすでにＧＴＢはなく、高橋国光が駆るＧＴＲ、北野元が操るフェアレディＺ４３２に胸をときめかせたものでした。当時はトヨタ１６００ＧＴ、ホンダ１３００クーペ、オープン２シーターのマクランサなんかが走ってました。いすゞもべレット１６００ＧＴを走らせていましたね。Ｓ８００やヨタハチもまだ現役で、とても良い時代でした。Ｒ３８０．３８１、３８２と進化していった日産、トヨタ７のネーミングで対抗したトヨタ、そんなオープン７クラスのレースも興味ありましたが、やはりより身近な箱（市販車ベースの車）のレースのほうが面白かったですね。
少し後になって、ＧＴＲの好敵手としてマツダロータリークーペやカペラ、そしてＲＸ３が台頭してきて好勝負を展開していました。１３００クラスでは日産サニーＢ１１０、１２０がそのクラスを席巻しており、いずれも富士ＧＣシリーズの前座レースでたいへんな人気を得ていました。そのＲＸ３で「碧南マツダＲＸ３」というエントリー名で出ていたのが愛知県岡崎出身の中島悟。そうＦ１まで上り詰めたあのナカジマです。自分でトランポを運転して、メカも一人で行いながら出ていた彼を応援に何度も行ったものです。当時サニー使いに長坂尚紀？というトップレーサーがいて、杉崎直司という好敵手とバトルを繰り広げていましたが、彼も愛知県東三河出身でした。
初めて富士でＦ１が開催された時ももちろん見に行ってましたが、そのレース（だったと思う）に、日本のコジマエンジニアリングが作ったＦ１がスポットで走っていたのはあまり知られていませんね。その帰りに愛車レビン改で京都ナンバーのランサーと１６０ｋｍバトルを繰り広げたことも懐かしい思い出です。
おっと・・今日は何を書き込もうとしてたのだろう・・？？ 車の買い替え・・だったよな？？
